疫情來襲，無人機戰(zhàn)斗“疫”武器。無人機在醫(yī)院和疾病預(yù)防控制中心之間穿梭，實施疫情防治急救藥品和標(biāo)本的自動轉(zhuǎn)移；無人機在高速公路上盤旋，代替人工空中指揮；“莊稼衛(wèi)士”變身“消防能手”無人機已成為全國廣大農(nóng)村乃至城市的防疫消滅工作。內(nèi)蒙古無人機培訓(xùn)“超級神器”；隔空宣傳勸導(dǎo)，無人機成為宣傳專家……疫情集中展示了無人機的應(yīng)用優(yōu)勢，讓大家看到了無人機的價值。中國無人機前景如何？

無人機市場規(guī)模

無人機是由無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操作的非載人飛機。目前，無人機廣泛應(yīng)用于航空攝影、農(nóng)業(yè)、植物保護、微型自拍等領(lǐng)域。目前，我國無人機產(chǎn)業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、企業(yè)布局、市場規(guī)模、領(lǐng)域應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)細(xì)分等方面取得了顯著的發(fā)展成果。

無人機更注重可靠性、過硬的技術(shù)、負(fù)載能力、消費無人機更注重產(chǎn)品的用戶體驗和成本性能。由于產(chǎn)品定位和目標(biāo)群體不同，消費無人機產(chǎn)品市場容量迅速飽和，未來消費無人機市場競爭更加激烈；無人機市場由于應(yīng)用領(lǐng)域多樣化，市場規(guī)模遠(yuǎn)大于消費無人機，預(yù)計未來發(fā)展迅速，產(chǎn)品比例進一步提高。

無人機產(chǎn)業(yè)格局

中國無人機企業(yè)分布廣泛。目前，華南和華東無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，集聚企業(yè)最多。其中，廣東形成了以深圳為核心的珠江三角洲無人機產(chǎn)業(yè)集群，也是中國無人機集聚度最高的地區(qū)。華東地區(qū)形成了以常州、無錫、臺州、阜陽、湖州、蕪湖為代表的無人機產(chǎn)業(yè)集群，依托制造業(yè)基礎(chǔ)，從零開始布局無人機產(chǎn)業(yè)。

說到無人機，我不得不提到深圳。2013年，深圳發(fā)布了航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以無人機產(chǎn)業(yè)為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過多年的努力，深圳擁有完善的無人機產(chǎn)業(yè)鏈，特別是消費無人機的研發(fā)和生產(chǎn)，已成為世界內(nèi)蒙古無人機培訓(xùn)地位“無人機之都”；工業(yè)級無人機也呈現(xiàn)“遍地開花”的局面，“無人機+產(chǎn)業(yè)”想象力空間巨大。

無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測

隨著全球無人機市場的快速發(fā)展，中國市場迎來了發(fā)展機遇，布局步伐并沒有停止。目前，中國無人機行業(yè)主要是消費型無人機，但商業(yè)無人機也很樂觀。未來，中國無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測如下：

（1）大力開展技術(shù)創(chuàng)新

企業(yè)應(yīng)與高校、科研機構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新，圍繞民用無人機動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù)，重點突破實時準(zhǔn)確定位、動態(tài)場景感知和避讓、自主飛行、群體作業(yè)等核心技術(shù)；開發(fā)小型通用負(fù)荷設(shè)備、高集成專用芯片、長航時大負(fù)荷/混合布局無人機。

(2)拓展服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域

企業(yè)應(yīng)加快民用無人機行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障體系建設(shè)，建立技術(shù)應(yīng)用交流平臺、新技術(shù)示范驗證中心等，推動農(nóng)林植保、物流快遞、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡邏、安全巡邏、應(yīng)急救援等領(lǐng)域民用無人機創(chuàng)新應(yīng)用。推進人工智能在民用無人機領(lǐng)域的整合應(yīng)用，加快提高民用無人機的娛樂和智能運行水平，支持多元化衍生品和服務(wù)的開發(fā)。加快民用無人機租賃、保險、培訓(xùn)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展。擴大民用無人機在文化、教育等領(lǐng)域的應(yīng)用。

(3)推進管控平臺建設(shè)

研究制定民用無人機數(shù)字識別規(guī)則、技術(shù)方案，實現(xiàn)“一機一碼”；引導(dǎo)企業(yè)通過安裝通信模塊、升級飛行控制軟件、預(yù)留接口或采用國家統(tǒng)一傳輸協(xié)議等技術(shù)手段，將產(chǎn)品納入國家統(tǒng)一控制；利用移動通信網(wǎng)絡(luò)、廣播自動監(jiān)控系統(tǒng)或衛(wèi)星通信，實現(xiàn)民用無人機的可識別、監(jiān)控和管理。內(nèi)蒙古無人機培訓(xùn)學(xué)校加快基于民用無人機身份識別和飛行狀態(tài)的國家控制平臺建設(shè)，建立安全防護體系，加強控制平臺自身的安全能力。