無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。內(nèi)蒙古無人機(jī)培訓(xùn)從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)等，無人機(jī)也是屬于飛行器類。                                                                                        

無人機(jī)為什么稱為無人機(jī)？                                                                                                　　

有一個(gè)重點(diǎn)：就是“自備的程序控制裝置操作”，也就是說，無人機(jī)具備一定的自動(dòng)控制功能。而是什么來控制無人機(jī)呢？飛控！無人機(jī)飛控是指能夠穩(wěn)定無人機(jī)飛行姿態(tài)，并能控制無人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng)，是無人機(jī)的大腦。在多軸飛行器里，飛控是必不可少的，拿四軸飛行器來說，其不像遙控直升機(jī)那樣遙控的每一個(gè)通道控制一個(gè)電機(jī)或者一個(gè)舵機(jī)，而是在操作一個(gè)指令時(shí)，四軸飛信器要控制兩個(gè)甚至四個(gè)電機(jī)來進(jìn)行飛行操作，所以，接收機(jī)必須要給飛控指令，由飛控給出某兩個(gè)或者四個(gè)電機(jī)來進(jìn)行姿態(tài)飛行。   飛控除了控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)外，還有其他輔助的設(shè)備，比如陀螺儀，是基本的保持姿態(tài)穩(wěn)定的設(shè)備。對(duì)于飛行器來說，陀螺儀只是能保證飛行器的正常姿態(tài)，在其使用中，仍然會(huì)向上下左右飄。內(nèi)蒙古無人機(jī)培訓(xùn)多少錢這就需要不停的操作遙控器來實(shí)現(xiàn)懸停，所以，對(duì)要求穩(wěn)定的操作時(shí)，這類玩具航模是不能滿足需求的。 而無人機(jī)的飛控除了裝有陀螺儀外，還加裝了一些其它特定設(shè)備，比如氣壓感應(yīng)器 超聲波傳感器 gps定位系統(tǒng)等。這些設(shè)備是能保證飛行器穩(wěn)定飛行的重要因素。                                                                      氣壓傳感器                                                                                                          　　

利用氣壓來檢測(cè)飛行高度的設(shè)備。由于空氣有質(zhì)量，所以，高度越高，空氣越稀薄，因此，氣壓傳感器就利用這個(gè)原理，來記錄起飛高度和測(cè)定飛行高度?！?nbsp;                               超聲波傳感器                                                                                                            　　

利用超聲波來檢測(cè)飛行高度的設(shè)備。常用于室內(nèi)飛行，由設(shè)備發(fā)出超聲波，超聲波在碰到地面以后反射回然后來測(cè)定飛行高度。                                                                          gps定位系統(tǒng)                                                                                                          　　

無人機(jī)可以智能飛行的必備，配合地面站，用于定位飛行器位置來進(jìn)行返航等操作，內(nèi)蒙古無人機(jī)培訓(xùn)還可以用來規(guī)劃航線，環(huán)繞飛行，熱點(diǎn)跟隨等操作，讓飛行器更加智能化。