作為當(dāng)前無人機(jī)為常見的應(yīng)用之一，內(nèi)蒙古大疆無人機(jī)代理航拍無人機(jī)的技術(shù)規(guī)范和操作流程已經(jīng)隨著消費(fèi)級無人機(jī)的普及而倍受關(guān)注。但是，當(dāng)人們使用無人機(jī)進(jìn)行航拍的時候，傳統(tǒng)的航拍技巧需要進(jìn)行相應(yīng)的升級才能幫助無人機(jī)拍出質(zhì)量上乘的作品。另外，對于經(jīng)常在戶外或者較危險(xiǎn)的地域進(jìn)行新聞采編的工作者而言，航拍無人機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)也是一個值得認(rèn)真研究的問題。

無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展速度越來越快，已有不少型號的航拍無人機(jī)整機(jī)能夠達(dá)到“到手即飛”的狀態(tài)。而大量的成熟飛控、無刷電機(jī)、成套機(jī)架、成品電調(diào)和大容量鋰電池等無人機(jī)零部件的上市使得個人組裝的無人機(jī)在經(jīng)過一段時間的裝配和調(diào)試后也能執(zhí)行航拍作業(yè)。

但是，作為新聞工作者來說，在操作無人機(jī)進(jìn)行航拍時候，應(yīng)當(dāng)具有比一般的無人機(jī)愛好者更高的新聞嗅覺和更好的操作水平，同時，要以深度了解當(dāng)前的無人機(jī)法律法規(guī)為前提。從操作層面上來說，新聞工作者使用無人機(jī)進(jìn)行航拍的時候要注意飛行前的申報(bào)流程、飛行中的注意事項(xiàng)以及特殊場合的無人機(jī)航拍應(yīng)用等方面的事情。

新聞航拍無人機(jī)的申報(bào)流程有其自身的特點(diǎn)，這個特點(diǎn)是由當(dāng)前航拍無人機(jī)的飛行特征和目前我國對無人機(jī)的管理的政策法規(guī)共同決定的。與遙感勘探無人機(jī)不同，新聞航拍無人機(jī)往往更傾向于臨近目標(biāo)上空拍攝事件場景的俯瞰畫面，其飛行高度通常不會超過1千米。內(nèi)蒙古大疆無人機(jī)代理按我國現(xiàn)行的無人機(jī)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，無人機(jī)是無人駕駛航空器的一種，其操作和使用規(guī)范適用于我國的通用航空相關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格來說，無人機(jī)操作員需要持有無人機(jī)執(zhí)照。

從2014年4月起，無人機(jī)操作手的資質(zhì)和訓(xùn)練管理要由“中國私用航空器擁有者及操作手協(xié)會”來負(fù)責(zé)。持有執(zhí)照的無人機(jī)操作員進(jìn)行航拍作業(yè)之前，要申報(bào)空域。目前的法規(guī)要求，無人機(jī)操作員需要在飛行前一天的15時之前向所管轄區(qū)的航空管理部門申報(bào)飛行計(jì)劃，該申報(bào)通常會在3小時之內(nèi)得到回復(fù)。為預(yù)防出現(xiàn)特殊情況，操作手在進(jìn)行飛行之前，需要再次電話申報(bào)核實(shí)。

新聞航拍無人機(jī)的使用過程中會遇到陣風(fēng)、建筑物遮蔽等多種環(huán)境干擾事件，這就對操作手提出了較高的要求。通常來說，現(xiàn)在的航拍無人機(jī)產(chǎn)品在風(fēng)力小于3級的時候都能夠提供較為穩(wěn)定的拍攝畫面，但是想要對新聞畫面的質(zhì)量有更高要求的話，還是需要加裝設(shè)備并掌握一些技巧的。

新聞航拍無人機(jī)與消費(fèi)級無人機(jī)有很大的不同。消費(fèi)級無人機(jī)的拍攝比較隨心隨性，通常只用拍攝出分辨率較高的俯瞰畫面就能夠讓消費(fèi)者滿意了。而新聞航拍無人機(jī)需要在一定的時間內(nèi)對目標(biāo)物體進(jìn)行持續(xù)拍攝，并且其拍攝距離和角度都要符合新聞拍攝的要求，對于目標(biāo)凝視和畫面防抖都有一定的限制。

為了同時滿足平穩(wěn)飛行和高質(zhì)量畫面兩個條件，在新聞航拍無人機(jī)上安裝穩(wěn)定平臺是必要的。雖然早在1936年，以陀螺儀穩(wěn)定的測距儀就已經(jīng)出現(xiàn)在戰(zhàn)列艦上，但是無人機(jī)的小尺寸和靈活多變的飛行姿態(tài)對陀螺儀提出了更高的要求。一般來說，重量小集成度高的微機(jī)電MEMS陀螺組件是個不錯的選擇。MEMS時刻檢測平臺的角度和角速度信息，并將其反饋給平臺驅(qū)動電機(jī)，以此來抵消飛行器姿態(tài)變化的影響，使平臺上的攝像機(jī)的視軸保持穩(wěn)定。

這種平臺可以隔離空氣吹拂和機(jī)體振動等擾動，使無人機(jī)能持續(xù)提供清晰的視頻圖像。另外，有的平臺還能快速響應(yīng)控制信號，使攝像頭的視軸能夠時刻跟隨目標(biāo)，進(jìn)行跟蹤拍攝。因此，帶有云臺的航拍無人機(jī)需要無人機(jī)操作員和云臺手的通力合作才能更好地完成拍攝任務(wù)。

對云臺的熟練應(yīng)用可以讓無人機(jī)在較大的風(fēng)力中也能拍攝出畫質(zhì)較好的影像，內(nèi)蒙古大疆無人機(jī)代理這主要是由于多旋翼無人機(jī)在執(zhí)行抗風(fēng)動作的時候，會不可避免地出現(xiàn)機(jī)身傾斜或旋轉(zhuǎn)的機(jī)動，固連在機(jī)架上的攝像機(jī)拍攝到的地平面此時便會傾斜，影像畫面質(zhì)量，而云臺則能隔離無人機(jī)本身的姿態(tài)變化對攝像機(jī)的影響，使無人機(jī)安心應(yīng)對陣風(fēng)干擾。

無人機(jī)上的減振墊和減振橡膠則是默默改善拍攝質(zhì)量的英雄。減振墊能夠減少機(jī)體振動對飛控部件的影響。這一點(diǎn)往往會被初次組裝無人機(jī)進(jìn)行拍攝的愛好者所忽略。實(shí)際上，再好的云臺也難以完全消除無人機(jī)因飛控受機(jī)體振動激發(fā)出來的飄擺運(yùn)動對畫面的影響。當(dāng)飛控沒有通過減振墊與機(jī)體連接的時候，無人機(jī)拍攝出來的畫面會產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象。這在拍攝高層建筑的外墻或者筆直公路的時候會尤其明顯。